腾势 N7 用了云辇以后的表现怎么样?

2023-06-20 12:47:26 来源:Y车评


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本期节目时长 20 分 48 秒,建议 Wi-Fi 环境下观看

腾势 N7 的试驾,我是带着巨大的好奇心去的,并不是对 e3.0 平台、CTB 这样的技术有什么好奇,而是云辇系统首次装车实战,实在有必要认真体验,结论如下

1. 日常行驶性能和行驶舒适性没有任何问题,高级感足够,左右侧倾 / 前后俯仰 / 上下起伏六个方向的动态表现足够好,节目中有详述。

2. 加速与制动性能这两个方面,整体表现突出,01 加速只需要 75 米即可达成。

3. 极限动态表现一般,在连续弯道推头明显,但是车尾活跃。讲道理我很多年没开过四驱车又推又甩的。

从动态来说云辇 A 这套空气弹簧 +CDC 电磁悬架的组合在配合上算法,确实在日常驾驶过程中解决了行驶性能和行驶舒适性的问题。而在乘员舱方面,从空间、材质等方面在目前中型 SUV 产品阵列中具有相当优势,但是内装设计元素比比亚迪旗下其他车型有雷同部分,后续应该为腾势品牌单独开发设计语言,来提升丰满品牌形象。总体来说,腾势 N7 作为腾势品牌推出的第二款全新车型,从机械素质到科技属性表现突出,如果价格合适会成为腾势第二个爆款车型。

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