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7月1日晚，由成都东站始发的首列蓉港高铁抵达香港西九龙站。乘客们在此下车，进行通关查验。

蓉港高铁由原成都东～深圳北G2963/4次列车延长运行至香港西九龙，全程经由成贵客专、贵广客专、广深港高铁运行。

2014年，成绵乐高铁开通，四川南向有了高铁通道；2019年，由乐山延伸至贵阳的成贵高铁实现全线通车，高铁南下出川到达贵州；今天，成都至香港实现高铁直连，不用换乘、不用中转，一车直达。目前，成宜高铁、渝昆高铁均在建，待建成通车后，将形成从成都经宜宾至贵阳的时速350公里新通道，四川与贵州、与北部湾经济区、与粤港澳大湾区的时空距离，将进一步缩短。

蓉港高铁车厢内

“虽只增加小小一站，但却迈出了一大步。”西南财经大学西财智库主任、首席经济学家汤继强教授认为，蓉港高铁的开通，将让四川与香港的交流、交往跃上新的台阶，这种物流上的“直达”更将加强心理上的“直达”。这条南向开放大通道的开启，将进一步加强川港间资金、投资、交通、消费等方方面面的交流。

摄影 肖雨杨 吴枫